チャリダー旅行記

＜写真1＞♪箱根の山は天下の険！甘くはなかった。まだ1日目、先は長いっす。。。

古びた温泉街を早川沿いに上る。情緒溢れる町並み・・・が、傾斜がキツくてその雰囲気を味わう余裕無し。推定傾斜45度！（んなワケないか。）早くも立ち漕ぎしないと進めなくなっていた。そしてまもなく自転車を降りて歩いてしまう。箱根を登り始めてまだ大した距離走ってもないのに・・・早くも挫折。
それからしばらく自転車に乗ったり歩いたりを繰り返す。お、前方にもチャリ引いて歩いてる奴が。追い抜きざまに、

俺：「キツイっすね〜」

と声を掛けたら意外にも中学生くらいの少年だった。その先には路肩の駐車スペースで休憩してるチャリダーのおっさんも。

おっさん：「峠まであとどれくらいあるんすかね？」
俺：「ん〜10kmくらいじゃないですか？」
おっさん：「え〜！まだそんなにあるの？」


ヘアピンカーブ、宮ノ下交差点、恵明学園下、箱根登山鉄道の踏切り。長い。キツい。チャリンコ旅行なんて止めてお盆休みは実家でダラダラしてようかと、一瞬思った。途中のうどん屋（そば屋？？）の前の自動販売機前でジュース飲んで休憩してると、さっき追い抜いた少年チャリダーが歩いて通過していく。休憩したおかげで脚が軽くなった気が。峠まであと少し、奮起してチャリを漕ぐ。もう1回少年を追い越す。

少年：「頑張って下さ〜い！」
俺：「おーす！」

にわかに雲行きが怪しくなってきた。ほどなくしてポツポツきはじめて・・・土砂降りになった！しかし頭上を見れば山はほとんどなくなってきている。峠まであと一歩だ。周囲の森林が一気に開ける。石畳の歩道を走って、ようやく峠へ。
国道1号線最高標高地点だ。標高874m。

近くの道路脇に曽我兄弟の墓だか何かがあったが素通り。
その先は・・・向い風・推定風速20m/s＋雨！！
雨粒が顔に当たって痛く、とても前を向いていられない！しかたなくチャリを降りて下を向きながら歩く。この辺りは景色が急激に変わり高山地帯の雰囲気がある綺麗な場所なのだが、それを堪能する余裕もなし。
しばらく行くと芦ノ湖まで一旦下る。せっかく登ったのに・・・。芦ノ湖前通過。雨は止んだ。杉並木を抜け、箱根峠まで最後の上り。高低差100m余り、ここは奮起してチャリを漕いで一気に登り切る。峠手前の道の駅を通過。駐車場に車を停めていた女性から、

女性：「すごいすご〜い！」

と拍手をもらう。そしてやっと箱根峠、静岡県との県境。

ここから先はジェットコースター！！ペダルを漕がずに10km以上も進むことができる！うひょ〜さいこ〜！ノーブレーキ時の猛スピード。後ろに流れる沿道の木々。駿河湾を一望する見晴らし。カーブがキツイ場所では前の車を煽ることも可能。・・・ずっとノーブレーキだったら即死だけどね。
下るにつれ、どんどん天気は良くなり、山中城跡付近ではすでにカンカン照りになっていた。三島。松並木を過ぎれば周囲は普通の住宅街に。が、まだまだ下り坂は続く。

あとはもう住み慣れた土地だ。R1を外れて温水池の前を通り、境川を渡り、徳倉橋を渡り・・・
この辺はずっと前に亡くなったじーちゃん・ばーちゃんが住んでいたとこだからよく知っている。あぁ・・・忘れてた。最後の上り、横山トンネルがあった。まぁ僅かな距離だが、今となってはキツイ。トンネル越えて、母校の中学校前を通過して、香貫ボウル、平安閣、整形外科、あとは実家までまっすぐ。

横浜から8時間。生まれて初めてのチャリンコ長距離移動だったが・・・今まで電車やバイクでしか移動したことのない距離。
「ホントにここまで来ちまったか」
というのが感想。ヘロヘロだ。

＜写真1＞浜名湖の畔にて。静岡県脱出まであと一息。

しかし、大井川での休憩が効いたか、その後はダレることはなかった。やっとこ天竜川。ここまでたくさんの川を渡ってきたが、この川が県下一だ。走っていた道路は歩道がなくなっていた。数100m北にもう一本橋が見えたので、そちらの橋を渡る。少し左へ進み、そこから浜名湖まで10kmの直線が長い長い！出発直後なら10kmなんてすぐなんだけど、1日の終わりが近づくと、こんなにもキツいのか。途中、少し早い夕飯にラーメンを食べENERGY CHARGE!!この後、一気にペースアップ！さすがだぜラーメンパワー。


浜名湖。やっとだ。渡り切ったところで記念撮影。浜名湖を過ぎると湖西市。直線道路に防風林のみの殺風景な風景が続く。薄暗くなってきた。途中の小さな商店でお菓子とジュースを買う。店のばーちゃんに聞いたらこの先山道になるから気をつけろと。その通り、ちょっとした峠道になった。ひたすら走る。とT字路が見えてきた。そして「愛知県」の標識が！
Yeah!!静岡県脱出だ！

豊橋市に入る。もうすっかり夜。眼鏡をかけ、サイクルピアス（キラキラ光るやつ）をチャリにつけ、まだまだ走る。

19：45、時間も遅くなってきたし今日はそろそろ終わりにしようか・・・と思い始めた頃、通りっ端に銭湯が。かなり鄙びた銭湯で、耳の悪いばーちゃんが番をしていた。一日の疲れが癒される。日焼けが沁みる。今日一日曇っていたがそれでも日焼けしたようだ。
銭湯のすぐ近くの交差点のコンビニで夕飯＋朝飯を大量に買い込み、漫画雑誌も買った（夜はやることもなくてヒマそうだし）。住宅地の中の公園の東屋に陣取り、野宿。物騒な世の中になってきた今日この頃、こんなとこで一人で寝るのはちょっと心配だがまぁ周りは全部住宅。平気でっしゃろ。夜中でも犬の散歩などで公園を歩いている人がいるのだが、目を瞑っていると足音や犬の息遣いが耳元で聞こえるような気がして何度も目が覚めてしまう。でも実際には10m以上離れてたりする。また、街灯が明るく、夜中でもセミが大合唱していた。

＜写真1＞旧R25の峠越え。山猿が出没するほどのド田舎。

なんか思いっきり山の中入って来てきたけど、確かにR25の標識がある。急勾配と小さなトンネルが繰り返され、民家のある場所へ出た。すげぇ田舎なかなか趣のある古い町並みだった。途中の商店でポカリ1本買って5千円札を崩しておくという迷惑行為に走る。山の中で飲料が尽きたら、たとえ自販機があっても札使えないと困るからね。

その先、再度山道へ。自動車がすれ違うのがやっとの広さだ。木が道路にまでせり出している。ホンマにここは国道か？と、前方の木がガサガサ揺れている。真っ先にネコを思い浮かべたが、それにしては揺れが大きい。正体は猿だった！3匹の猿が、驚いたような表情で俺のほうを見ていた。


キツイ。が、徐々に緩やかになる。ここが峠か。その先は重力にまかせて下る。山道を下り切り、左手の線路の下をくぐり、変な溜池みたいなのを左手に見ながら進む。そして忍者の里・伊賀へ到着。R25バイパスのドライブインへ一般道からも入れたので、うどんを食べて腹ごしらえ。そこから先・・・道が4、5本に分かれており、どっち進みゃいいの？近くにいたオッサンに上野市への行き方を聞いたら

おっさん：「あそこのユンボの置いてある道を走ってきゃ上野に着くよ。自転車なら30分くらいかな」

あのぉ・・・ユンボって何スか？ショベルカーのことだってそのとき知らなくてとまどった。言われた通りの道を直進。ここが旧R25の続きだったようだ。歩道なし・路肩田んぼ・交通量多しの最悪道路が続く。田んぼの中に○○音楽教室なんてのがあってリコーダーの音が聞こえてくる。のどかすぎる・・・。おっさんに言われた通り約30分で到着、橋を渡って市街地へ入っていく。

昔からある市街地、こういうところでは簡単に銭湯が見つかる。一っ風呂浴びて、野宿できそうな場所を探すが、これがなかなか見つからない。交番で聞いてみたりもするが「城跡の駐車場くらいしかない」というテキトーな応えであまりとりあってくれない。その駐車場へ行ってみるも、夜でも人が屯っており休めそうもない。しかたなく市街地をほっついて、テキトーな建物の駐車場で勝手に寝込む。が、しばらくしたらそこの管理人が来て注意されて出て行くことに。う〜めんどうだなぁ。もう夜も遅い時間になってきた、早く休みたい。結局、上野駅前のバスターミナルのベンチの上で横になったが、寒いやら人通りは多いやらでほとんど寝られず。これ以上じっとしてても意味なさそうなので3時半頃、早くも出発する。1時間も寝られなかったのでは？

＜写真1＞和歌山港フェリー乗り場。いよいよ四国へ！

和歌山市までひたすら直進、だんだん疲れてきたがようやく海が近づいてきた。紀ノ川を渡る橋、大きな中洲でグライダーをやってる人が何人かいた。和歌山市街地へ入った。
四国へ渡る「南海フェリー」の案内標識を頼りに市街地を抜けていく。ほどなくして南海フェリーの大きな看板が。ようやくココまで来たか。
すぐに乗船手続きをする。行先は徳島県の小松島港。17:25、和歌山港を出港。夕飯の時間には早いが到着まで時間があるので、船内ではお菓子をつまんで過ごす。



小松島到着は19:15、すっかり夜になっている。誰に聞いたか忘れたが、「峰の湯」という銭湯が近くにあると教えてもらったので、先ずは直行。汗を洗い流す。コンビニでメシ買って、国道から少し入ったとこにある大きな公園の端っこにある東屋を本日の寝床とし、夕飯。
と、バイクツーリングの男性が、やはり野宿のためやってきた。他の人がいるのは心強い。ほどなくして、今度はアメリカンバイクのツーリング男性が。3人でおしゃべりしながら夕飯。俺は前日ほぼ寝てなくてクタクタなのでほどなくして横になった。

今日一日で三重・奈良・和歌山・徳島、風景も目まぐるしく変わっていった。 夜中、人の気配で目が覚める。警察がパトロールに来ていた。どこから来たのか等、色々質問され、 この公園はたまに溜まり場になることもあるから気をつけるように言われた。まぁ他に2人いるから平気っしょ。

＜写真1＞徳島県の那珂川下流。この川沿いにひたすら山登り。

＜写真2＞四ツ足峠の少し手前。標高1,000m、いつのまにやらこんな山奥まで来ていた。

途中に山肌から湧き水が流れ出している場所が。けっこう水量があるらしく、道路っ端に洗面台みたいなのが据え付けられて、そこに一旦水が溜るようになっていた。当然、着ている物をびしょ濡れにし、絞って頭から冷水を被る。
道路沿いに1件だけ？ある民家の前の自販機で休憩。ポカリが売り切れてたのでここでは爽健美茶。民家の縁側でじいさんとばあさんが日向ぼっこしながら鮎の仕掛けかなんかを作っていたので、軽く挨拶。もはや「まんが日本昔話に出てくるおじいさんとおばあさん」のレベル。なんだか別世界。川の両岸も岩肌むき出しの崖になっている。こんな所なら、昔話で読んだ大ヤマメみたいなのがいても不思議ではない。そんな気すらわいてきた。

それにしても・・・この道は一体いつまで続くのだろう？ カーブを曲がったら山の向こうが見えるかと思いきや、全く同じような山並みが果てしなく続いている・・・。 途中からもう呆れてしまい、
俺：「どこまで続くんだよ〜」
と声に出しながら走っていた。

突如、勾配がきつくなる。立ち漕ぎになる。併走していた那珂川を離れぐんぐん登っていく。峠が近い。 キツくなってきたがもう一分張りだ。道行くライダーはほぼ全員手を振ってくれるが、こっちゃ立ち漕ぎで必死＆両手ふさがってるので会釈を返すのがやっと。
一気に上るのは無理、何度か路肩で停止して脚を休ませる。 周囲を見渡せばもう頭上に山はない。遥か下方に那珂川の源流が小さく見えている。「渓谷」というに相応しい。 数km走った頃、トンネルが見えてきた。やっと・・・やっと着いた。時刻はちょうど正午。山登り開始からおよそ6時間。長すぎだろ！ トンネルは長く、峠でもあるので、反対側の出口は地平線の下に隠れて見えなくなっていた。 トンネルを抜けた直後に「高知県」の標識を見たときは鳥肌が立った。ついに最終目的地に入った。

＜写真3＞ライダーKが撮って送ってくれた写真。最高の1枚。

ほんの少し下ったところに温泉があったので昼飯＆休憩。ここは物部川の源流域、別府渓谷という場所だ。 アマゴの刺身を食べる。休憩室でジュースのんでベンチに座っていると、となりにいたライダーが話しかけてきた。

ライダーＫ：「早いね〜もうここまで来たんだ？いや、さっき君が登ってるとき、俺後ろから追い抜いたんだよ。」

手を振ってくれたライダーはたくさんいたので俺は覚えてなかった。ライダーKは三重県から来たと。彼も四万十川が目的地だと。 そして「四万十源流の碑」なるものがあるということを彼から聞いた。 バイクの話になって、彼はKAWASAKI　ZEPHER400に乗っていると。ぬ！俺のHONDA CB400SFにとって最強のライバルじゃん。こやつ、できる！

俺が一足先に出発、ジェットコースター状態でグングン下る。と、靴の紐が解けたので路肩に止まって直していると、 ライダーKが通過していく。手を振合ってお互いの旅の安全を祈る。

さて、物部川沿いに下る。うは〜ラクチン！峠越えた達成感もあり、最高に気持ちイイ。対抗からチャリが来たので、チャリダーかと思って手を振ったが、地元の中学生だったようだ。が、「頑張ってくださ〜い！」と返してくれた。まだまだ下る下る！長い長い！香美を過ぎ、高知市へ入る。

さすがにここまで来ると普通に都会か。大きく左へカーブして汚い川を渡りR55を更に西へ進む。街を歩いてる人が皆、心なしか日焼けして見えるのは、果たして「南国」たる所以だろうか。市街地を抜けると次第に道路は細くなるが、主要な国道であることには変わりなく交通量は多い。しかも道路の左サイドは路面電車が走っており、柵もなく怖い。右サイドに歩道があるところは右に渡って歩道を走る。が、両側とも歩道がないときは最悪。左サイドを、常に後方からの電車を気にしながら走るハメに。けっこうストレスだった。

やがて国道が川の土手に突き当たり右へ大きくカーブする。前方には大きな鉄橋が。仁淀川だ。一つ目の目的地、やっとこここまで来た。土手を越えて川原に下りる。夕焼けが眩しいぜ。散歩中のおばーに「どこから来た？」と聞かれ、横浜と答えたら非常に驚かれた。

今日の旅程もあと少し。仁淀川を数km遡ったところにある道の駅・土佐和紙工芸村を目指す。もう薄暗くなってきた。夕飯も食べたいが・・・田舎すぎて店が一軒もない！これは困ったぞ。
道の駅には温泉もあり、GOOD！温泉に行くと休憩室に地元のじーちゃん・ばーちゃんが何人かいたが、金髪であることを激しく批判された。売店はもうしまっていたので夕飯はカロリーメイトの残りのみ。

駐車場の右隅、屋根のあるところを寝床として陣取り、くつろいでいるとツーリングのライダーが来た。この人も今夜はここで野宿か。昼に会ったライダーKと同様、彼もまた三重人だった。ここまで来てるってことは、当然目的地は四万十川。下調べが不十分な俺は、いろいろ情報をもらっておいた。

疲れたのでこの日はけっこう早くに寝付けた。途中で暴走族が駐車場に入ってきたりして妨げられもしたが。

＜写真1＞朝霧の仁淀川。この川と四万十川の源流点は分水嶺を隔て、同じ山にある。

＜写真2＞「ガンバとカワウソの冒険」で、ガンバたちが野犬と戦ったのはこのトンネルのとこ。たぶん。ここから左手に進み未舗装道路へ入り、源流点を目指す。

トンネルの左に林道の入り口。途中までは舗装されていたが、すぐに未舗装になる。休憩していたライダーに聞いたところ、源流の碑までは数kmだと。未舗装なので傾斜がきついところは自転車を引いて歩くしかない。凄まじい台数のツーリングのバイクが横を駆け抜けていく。当然50％近くがオフロード車なのだが、中には原付ツーリングの者。車は少なく、3台くらいしか通らなかった。そのうちの1台、後方から車がきたので路肩に避けて道を譲ると、クラクションを鳴らしてくれた。途中、広い道（相変わらず未舗装だが）とのT字路に出る。左手、上る方向へ進む。そこから先は上りONLYになってきてずっと自転車を引いて歩くことになる。疲れてきたぞ・・・。しかしそこから間もなくだった。緩やかな左カーブを曲がって・・・

着いた。今旅の目的地、四万十川源流の碑だ。十数台のバイクと数台の車が停まっている。川の源流点はそこから森の中へ小道を入って行ったところのようだ。道の入り口の募金箱にコインを入れ、記帳する。そして山の中へ分け入る。先ほど道を譲った車に乗っていた若造3名（男1女2）がダラダラ歩いていたが、その真後ろで「俺様がお待ちかねですよオーラ」をギンギンに出してしたのでさすがに気づいて道を譲ってくれた（笑）

＜写真3＞「四万十川源流の碑」、やっとこ目的地に到着した！

＜写真4＞源流の碑から山道に入って少し歩けば源流点に到着。山肌から清水が流れ落ちている。四万十196kmの旅立ち。

小道を進んでいくと、すぐに源流点。山肌から数条の水が流れ落ちている。ココが、本当に始まりの場所なんだな。周辺に建てられている木柱には「シマムタ」「四万十196kmの旅立ち」の文字が。水が落ちている場所まで入り、頭から水を浴びた。感無量である。


さて、名残惜しいが先へ進まなければ。マウンテンバイク状態で未舗装道路をボコボコ下っていく。出発直後ハイカーとすれ違う。
ハイカー：「あとどれくらいあるんすかぁ〜？」
俺：「もうすぐそこです。そこのカーブ曲がったところですよ。」
その人、日焼けで顔が真っ赤になっていた。途中、分かれ道になってるところを来た方とは別のほうへ進み山を下る。まもなく森を抜け、民家が現れ始める。超田舎の民家の合間の細い路地を適当に南下すると国道に出る。

＜写真5＞森を抜け民家のある場所へ。田舎という言葉以外見当たらない。

＜写真6＞木々の青さに目を奪われる。待ち望んでいた光景だ。

左手方向にある道の駅へ。トンネルを抜けるとすぐだった。アメゴ（アマゴ）の塩焼きなどを食べる。昼食後、引き返しトンネルを抜け、標識のある交差点で左折、川沿いに下る県道391に入る。ちなみに交差点を直進するとまもなく愛媛県、標識にも「宇和島」の文字が。だいぶ遠くまできたもんだ。
道路を左に外れ、川沿いに下る道路へ入る。うお！ノーヘルのバイクがいるぞ。ZEPHERのリッター車に乗った男性が川沿いにバイクを停めて景色を眺めていた。
「アハハこの辺りならノーヘルでも絶対大丈夫さ」
会社の先輩に似たルックスの、ヘラヘラした人だった。ルールやマナーにウルさい几帳面な俺ですら、
「いや〜さすがにノーヘルはマズイっすよ」
なんて言葉が頭を過ることがない。そんな世界である。

＜写真7＞沈下橋まで下りて撮った写真。ずっと眺めていたい。

＜写真8＞ゆったりとした青緑の流れ。清流の名に違わない。手前のガードレールが汚いケド。

路肩の用水路を覘いてみる。キレイすぎる。小魚が群れている。驚いたのはマス（おそらくアマゴ）がいたこと。幅・深さとも僅か50cmほどの水路にこんな魚がいるなんて・・・。
道路工事中の場所で道が狭くなっていた。後方から車が来ていたので路肩に寄って道を譲る。と、車が通り過ぎ様にやけに激しくクラクション鳴らして通過していく。
俺：「うるせーな、何なんだよ一体？」
と思ってたら、助手席の女の子がこっちを振り返り大きく手を振ってる。あ、さっき源流の碑で会った連中じゃん！ここでまた会うとは。俺も両手放し運転で手を振り返した。
前方にチャリダーの姿が。追い抜きざまに
俺：「こんにちわ〜頑張ってくださ〜い」
チャリダー：「あ、どうも〜」
川で泳ぎたいが、下りられそうな場所は必ずキャンプ場があって混雑しており、パス。その後、自販機でジュース飲んでるとそいつが通り過ぎて行ったのでまた軽く挨拶。窪川でR381へ合流、更に下る。だいぶ川幅も広がってきた。

＜写真9＞都会に住んでいた当時の俺には別世界のような光景。川面を渡る風が日焼けした身体に涼しく心地よい。

＜写真10＞四万十川のシンボルとも言える「沈下橋」。この地域では普通に見られる。

道の駅「四万十大正」までが長い長い！川が蛇行してるところなど、山の峰を越えたら道の駅が見えてくるのでは？ と思っていても、カーブを曲がるとまた同じ景色が続いている。日もだいぶ傾いている。いいかげん疲れてきた。基本的に下り坂オンリーのはずだが、それでもヘロヘロ。もはや景色を楽しんでいる余裕なし。限界が近づいてきたところで、やっと道の駅へ到着。
キャンプ場が併設されているためか、コインシャワーもあるし、寝床も確保できそうだ。あとは夕飯。周辺に店を探すが・・・あるわきゃねーよな、こんなド田舎大自然の山中。先へ進むと戻るのに坂道登らなきゃならないから行きたくはなかったが、来た道には店なかったしなぁ。仕方なく少し先へ進んむと、やっとこ酒屋を発見。まともな夕飯は望めないが菓子パンとポテトチップスを買った。道の駅へ戻る。
なんか老人ホームみたいなとこの軒先に陣取る。コインシャワーはキレイではなかった。 車でドライブに来ていた男性に話しかけられる。なんと静岡から来たそうだ。

隣の広場はキャンプ場になっており、家族連れが何組かいたので安心して寝られそうだ。が、寒い！だいぶ標高の高いところだからなぁ。ペラペラのビニルシートをコンクリの上に敷いて、バスタオル一枚掛けただけじゃ寒いか。夜中に寒さで何度も目が覚め、あまり寝られなかった。

＜写真1＞道の駅「四万十大正」を出発して少しのとこだったか。旅の最終日、四万十川河口を目指して出発！

＜写真2＞まだまだ中流域。

＜写真3＞屋形船が見える。

＜写真4＞かなり下ってきた。川幅は数100mにまで広がっている。

やっと中村市へ入った。川幅はいよいよ広くなってきた。「河口まで11km、川幅80m」の看板。その後しばらく走ったところでまた看板； 「河口まで5km、川幅600m」。川幅が一気に広がっていくのがわかる。ここまで来ると周囲に民家もある。さすがに水が濁りはじめた。 でも・・・ここまで川沿い走ってきてコンビニが一軒たりともなかったんだよねぇ。すごいことです。 川が道路から遠く離れてしまったので、国道を外れて川沿いの細い道を進む。そのうち道がなくなってしまい、未舗装の草ボーボーの道を突っ切る。 鉄道の袂でやっと普通の道路に復帰。 「とまろっと」まで5kmの標識。ゴールまであとひとっ走りだ。もう周囲は普通の街。とまろっとまで2kmの標識。突如前方が開ける。 これは・・・俺にとっては馴染み深い港町の風景だ。そして大波の音が。太平洋だ！海岸の堤防まで行って海を望む。すんげぇ波だ。 そして河口へ向う。四万十川の河口は砂利の浜になっていた。川べりまで行ってみる。 海に出る直前、川幅がグッと狭くなっていた。当然、その部分は流れが恐ろしく速くなっている。

12:26、初めての自転車の旅はここで終わり。

＜写真5＞四万十川河口。ゴールです。

＜写真6＞川の上流方向を振り返る。あの山から走ってきたんやな。。。

そこから来た道を引き返し、中村市の市街地へ向う。「サブリバー四万十」というサービスエリアで風呂＆昼飯。 昼飯食ってるとき、俺の後ろの席にいた家族連れのムカつくクソオヤジが偉そうにでかい声で店員に当り散らしていて、 せっかくのいい気分に水を注してくれた。 店員のおねーさんに駅の場所を聞き、さらに自転車を家に送るため宅急便の業者も電話で呼んでくれた。 JR中村駅から電車に乗ったのは15:00過ぎ。中村 → 高知 → 岡山経由で三島まで￥20,080。高知から急行列車に乗換え、岡山からは新幹線で一直線。ここまで何日もかけてエライ苦労して来た道を電車で一気に戻る、この気持ちは例えるなら
「学園祭の出し物を何日もかけて作って、終わったらみんなでエイやぁっ！と壊す時の気分」
に似ている。でも最終の新幹線が静岡止まりだったので静岡→沼津は東海道線。沼津着は日が変わって深夜1:00でした。